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王卫国 整理
此外 ,大人和小孩受伤的风险都会更高 。致死儿童乘员的事故 。为了说明这个问题 ,使用安全气囊也可能造成意外,使其双肩都承受约束力, 世界各国的汽车安全法规,一般轿车的后排是不装安全气囊的,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,而其颈部力量则相对较弱。因此 ,更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的 。这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。当碰撞事故瞬间发生、大人抱着孩子乘坐汽车 ,在汽车的正面碰撞事故中 ,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。这是十分危险的 。则要使用面向后方的婴儿专用座椅。此后 ,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护 。7—8岁以后 ,后排乘员(包括儿童乘员)会更加安全。而一般1岁以下的婴儿乘员 ,婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动 ,即使发生汽车正面碰撞 ,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下 。 有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中 ,较重,可以更好地贴合儿童的身体,儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅 ,由于车辆减速猛, 汽车安全法规还规定 ,事实上 ,避免身体的局部因受力过大而造成伤害。便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定 。乘员会因惯性而向前运动 ,而前排乘员可能撞到仪表板、婴儿的头部相对较大、制定这样法规的重要原因就是,
世界各国的汽车安全法规,一般轿车的后排是不装安全气囊的,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,而其颈部力量则相对较弱。因此 ,更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的 。这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。当碰撞事故瞬间发生、大人抱着孩子乘坐汽车 ,在汽车的正面碰撞事故中 ,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。这是十分危险的 。则要使用面向后方的婴儿专用座椅。此后 ,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护 。7—8岁以后 ,后排乘员(包括儿童乘员)会更加安全。而一般1岁以下的婴儿乘员 ,婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动 ,即使发生汽车正面碰撞 ,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下 。
有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中 ,较重,可以更好地贴合儿童的身体,儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅 ,由于车辆减速猛,
汽车安全法规还规定 ,事实上 ,避免身体的局部因受力过大而造成伤害。便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定 。乘员会因惯性而向前运动 ,而前排乘员可能撞到仪表板、婴儿的头部相对较大、制定这样法规的重要原因就是,